C10 (1924)
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C10 (1924)
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| Quelques informations parues dans la presse de l'époque
nous renseignent, très peu, sur cette voiture. Mais permettent de
corriger celles données auparavant sur cette page. Elle est sans doute bien cette C10 mystérieuse, ce "Petit Laboratoire" du Grand Prix ACF de Lyon en 1924, pilotée par André Lefèbvre et évoquée par René Bellu dans son ouvrage "Toutes Les Voisin". |
 Lefèbvre au pesage du Grand Prix de l"ACF de Lyon en 1924. |
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Mais il nous faut oublier la parenté avec la C7, en effet cette auto très légère (500kg) était motorisée par un quatre cylindres de 76 X 100 d'alésage-course, donnant un peu plus de 1800 cc, et donc assez éloignés des 1551 cc de la petite Voisin de série qui sortira en cet été 1924. Elle est également beaucoup plus courte puisqu' Omnia mentionne un empattement de 2350 mm (mais S. Pozzoli indique 2250 mm !), nous sommes assez loin des 2880 mm de la C7 dans sa version normale. Alors, était-ce néanmoins un banc d'essai roulant pour la C7, le choix de son moteur n'étant pas encore arrêté, ou avons-nous affaire à un propulseur spécialement développé pour l'épreuve ? Malheureusement sans résultat glorieux puisque l'auto abandonne très rapidement durant l'épreuve. Question sans réponse pour l'instant, comme celles mentionnées plus bas... Une autre information intéressante (S. Pozzoli encore), cette petite Voisin aurai participé à quelques courses de côtes après le Grand prix de Lyon, allégée de ses ailes, de son pare-brise, comme semble en témoigner la photo ci-dessous.
Caractéristiques techniques supposées
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Une version client de cette 10 CV apparaît sur le catalogue d'Octobre 1924, aux côtés de la C8-C9 dailleurs, était-ce un test auprès de la clientèle de la marque ? A-t-elle été exposée lors du salon cette année là ? A-t-elle trouvé preneurs ? Si vous avez des réponses précises à ces questions, n'hésitez pas : automobiles-voisin@orange.fr |
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